Was ist ein Höhenplan im Straßenbau?
Der Höhenplan (auch Längsschnitt oder Gradiente) ist ein elementarer Bestandteil der Straßenplanung. Er stellt die vertikale Linienführung der Straße dar und ist sozusagen das vertikale Profil des Projekts.
Die zwei entscheidenden Komponenten:
Geländelinie: Zeigt den tatsächlichen Bestandsgeländeverlauf entlang der Achse. Diese Höhen werden in der Regel aus einem Digitalen Geländemodell (DGM) oder einer Geländedatei ermittelt.
Gradiente (Projektierte Linienführung): Dies ist die geplante vertikale Trasse der neuen Straße. Ihre Konstruktion bestimmt, wie sanft oder steil die Straße verläuft, wo Kuppen und Wannen liegen und wie die Straße an die Umgebung (z.B. Brücken, Hofeinfahrten, Kreuzungen) angeschlossen wird.
Ziel der Höhenplanung ist es, eine technisch, wirtschaftlich (Massenbilanz zwischen Auf-/Abtrag) und verkehrssicher optimale Linienführung zu finden.
Höhenplanung im Straßenbau mir RZI Software
Der Höhenplan, die vertikale Trassierung Ihrer Straße, ist das Fundament für Kostenkontrolle, Verkehrssicherheit und reibungslose Bauausführung. Nutzen Sie die leistungsstarke RZI Software! Sie ist ein CAD-Plugin, das sich nahtlos in Ihre gewohnte Umgebung von BricsCAD oder AutoCAD integriert. Erstellen, analysieren und optimieren Sie Ihren Höhenplan direkt in Ihrer CAD-Zeichnung.
Die RZI Straßenplanungssoftware bietet eine umfassende Werkzeugpalette, um den gesamten Prozess von der Geländeanalyse bis zur fertigen 3D-Modellierung des Höhenplans abzubilden.
Das Herzstück: Die Gradienten-Konstruktion
Die Gradiente wird interaktiv im CAD-System (BricsCAD oder AutoCAD) konstruiert und bearbeitet.
Tangentenschnittpunkte (TS-Punkte):
Die Gradiente wird über TS-Punkte definiert, die Sie flexibel verschieben oder neu einfügen können.
Ausrundung:
Die vertikalen Übergänge (Kuppen und Wannen) werden über Ausrundungsradien oder Tangentenlängen festgelegt, um einen komfortablen Fahrverlauf zu gewährleisten.
Massenbilanz:
Während der Konstruktion wird eine überschlägige Massenermittlung (Auf- und Abtrag) durchgeführt. Sie erhalten eine erste Berechnung für den Massenausgleich, was für die Wirtschaftlichkeit des Projekts entscheidend ist. Genauere Berechnungen können Sie selbstverständlich auch nach REB-Richtlinien durchführen.
Zwangspunkte – Die Verbindung zur Realität
Im Straßenbau muss die Gradiente bestimmte Höhenvorgaben einhalten (z.B. Höhen von Brückenunterkanten, Anschlüsse an vorhandene Straßen oder Hofeinfahrten).
In der RZI Software definieren Sie Zwangspunkte im Lageplan. Die Software ermittelt automatisch die zugehörige Station, den Abstand und die erforderliche Soll-Gradientenhöhe. Zudem kann die RZI Software eine optimale Gradiente berechnen, die alle vorgegebenen Zwangspunkte (unter Berücksichtigung von Toleranzen, Minimalradien und maximalen Steigungen) automatisch einhält.
Der fertige Längsschnitt und die Analyse
Die Software erstellt aus Ihrer Planung ein umfassendes, vollständiges Dokument: den fertigen Längsschnitt.
Der Längsschnitt visualisiert nicht nur die gezeichneten Elemente wie die Geländelinie und die projektierte Gradiente, sondern kann auch wichtige Zusatzinformationen wie die Linien aller Fahrbahnränder und die Lage kreuzender Versorgungsleitungen anzeigen.
Unter dem Profil werden alle technisch relevanten Daten in übersichtlichen Bändern dokumentiert:
Analysedaten: Der Längsschnitt liefert alle numerischen Werte wie die Gradientenhöhe, die Geländehöhe und die resultierende Höhendifferenz auf jeder Station. Zudem werden wesentliche Entwurfsparameter wie die Krümmung, die Querneigung (Überhöhung) und – besonders wichtig für die Verkehrssicherheit – die erforderliche und vorhandene Halte- und Überholsichtweite transparent dargestellt.
Von der Planung zur Baustelle (3D-Modellierung)
Die RZI Software übersetzt den Höhenplan nahtlos in die Bauausführung.
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3D-Modell generieren: Die Software nutzt die fertiggestellte Gradiente, um die Fahrbahndecke als dreidimensionale Flächen oder als präzise Punktwolke zu berechnen.
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Baustellen-Daten: Diese 3D-Daten sind die Grundlage für die Massenermittlung und können direkt an moderne Maschinensteuerungssysteme (Bagger, Grader) übergeben werden. So wird gewährleistet, dass das geplante Höhenprofil auf den Zentimeter genau auf der Baustelle umgesetzt wird.
